kereta semput bila tekan minyak Things To Know Before You Buy
kereta semput bila tekan minyak Things To Know Before You Buy
Blog Article
Iz: Thanks Syahir Wahab for sharing your dilemma with us.It’s legitimate that the trouble is a common problem for a few 660 Kancil owner.There are plenty of other message boards currently mention this. From our investigation, just the 660 Kancil employing Get hold of level / contact breaker whilst the 850 Kancil working with Digital distributor ignition system.That’s why the 850 Kancil haven't A great deal difficulty just like the 660 Kancil.In that message boards also There are many of strategies — to alter the Get hold of issue / Call breaker With all the Digital distributor ignition program.
Dalam posisi D tekan pedel minyak tapi kereta tak Jalan cuma RPM saja naik. Situasi ini tentulah amat berbahaya. 2 Kapasiti minyak petrol lebih banyak pada waktu sejuk berbanding waktu panas di siang hari yang mana ianya mempunyai wap yang berlebihan.
Kena tow ke bengkel india. Bengkel sugest kena tukar radiator double layer :rm one hundred sixty 2nd hand punya.
Masalah senggut2 juga boleh terjadai jika terdapat pecah api,bermaksud ada komponen yang koyak atau tidak rapat dan retak.Ia boleh diperhatikan sendiri dengan melihat percikan api terkeluar dari komponen tersebut ketika enjin hidup.
Suhu yang terlalu tinggi boleh menyebabkan minyak ATF kehilangan sifat pelincirannya, meningkatkan kadar kehausan clutch dalam gearbox automatik.
Teknologi ini mengembalikan sifat keanjalan o-ring seal dalam gearbox, membantu menstabilkan tekanan hidraulik dan mengurangkan risiko equipment slipping.
Ini bukan sahaja boleh mengurangkan kuasa enjin tetapi juga akan membuatkan anda perlu menekan pedal minyak lebih kuat lagi untuk mendapatkan kelajuan yang sama. Keburukannya? Bahan api yang diperlukan lebih banyak dan lebih cepat untuk habis.
Minyak gear atau minyak ATF kereta sudah kotor dengan kelikatan yang tidak betul menambah beban pada enjin.
Menukar equipment dengan melepaskan clutch secara mengejut boleh memberikan tekanan tinggi kepada clutch plate, menyebabkan ia lebih cepat haus.
Bila pembakaran yang terhasil tidak sempurna, enjin tidak dapat menghasilkan kuasa yang ideal dan membuatkan kereta rasa berat untuk bergerak.
Mungkin ada masalah dengan sistem torque converter atau. Masalah semput adalah suatu masalah yang order sekarang biasa berlaku. Kereta saya tiba² mati tengah jalan minyak ada lagi separuh.
enjin bergegar bila dimatikan sebab injektor terlalu kotor dan penuh karbon,servis throttle entire body dan ruang injection.
Keadaan ini berterusan berlaku apabila kedengaran bunyi 'tik' tersebut. Bunyi itu hanya terhasil apabila aircond dibuka.
Baru2 ni saya gi servis keta di bengkel yg lain & minta mekanik tu check. Dia suspect cable plug tu yg dilemma & minta sy tukar. Kos adalah dlm lingkungan a hundred++ /pcs (one established 3 pcs). Tp sy risau bila lepas tukar nnt, masalah yg sama timbul balik. Minta pendapat tuan, apa yg perlu saya buat yer?